成約率・営業の仕組み化中古車販売店が「あと一歩」の売り逃しを防ぐ、仕組みでの対策
あと一歩で帰るお客様への対策は「帰られる前」と「帰った後」の2段階。再来店率を3〜4割に高めた実例を解説します。
成約率・営業の仕組み化
利益改善・価格戦略車屋経営は「集客」と「利益」どちらを優先すべきか
車屋経営で集客と利益、どちらを優先すべきか。成約率の水準によって答えが変わる理由と判断基準を解説します。
集客・販売戦略中古車販売における新規顧客獲得コストの実態
中古車販売でカーセンサー・グーネットに月70万円の広告費をかけていた実体験から、新規顧客獲得コストの実態を解説します。
集客・販売戦略車屋経営は、新規顧客よりリピーターを増やす方が利益に直結する理由
中古車販売で新規客獲得コストは既存客の5倍。リピーターを増やすことが利益に直結する理由と具体策を解説します。
集客・販売戦略これからの時代に中古車販売店が生き残るための視点
生き残る中古車販売店と、生き残れない中古車販売店。両方を見てきた元経営者が、その決定的な違いを解説します。
営業マン育成・組織づくり「昭和式経営」から抜け出せない車屋の共通点
昭和式経営から抜け出せなかった元経営者が、社員任せでも回る「売れる仕組み」と「現場が回る仕組み」に行き着いた経緯を解説します。
集客・販売戦略車屋経営はこれからどう変わっていくのか
人口減少やEV化など逆風が続く中、これからの車屋経営に必要なLTV戦略と整備工場の車販シフトについて解説します。
成約率・営業の仕組み化車屋経営を仕組み化するとはどういうことか
車屋経営の仕組み化とは何か。成約率と利益率、2つの軸から具体的に何を整えるべきかを解説します。
成約率・営業の仕組み化車屋の営業マニュアルは「作って終わり」では意味がない理由
中古車販売の営業マニュアルを配っても現場が変わらなかった理由と、実際に機能させるための運用プロセスを解説します。
利益改善・価格戦略値引きしなくても売れる中古車販売の考え方
中古車販売で値引きゼロ、相場より高い価格、それでも成約率70%を実現した方法とは。元経営者の実体験を解説します。