成約率・営業の仕組み化【車屋経営の㊙戦略 #3】 営業台本を作ったのに、全然売れませんでした。
営業台本を導入しても成果が出ない理由とは？成約率70％を実現した営業の仕組みをもとに、営業台本だけでは売れない理由と成果につながる育成方法を解説します。
車屋経営のマル秘戦略
成約率・営業の仕組み化
営業マン育成・組織づくり【車屋経営の㊙戦略 #2】 売れる営業マンを育てても、会社は強くなりません。
一番売れる営業マンが辞めた瞬間、会社の弱点が見えました。営業マン頼みの経営から抜け出し、誰が商談しても売れる営業組織を作ろうと決意した実話をご紹介します。
導入事例・成果社員5人で毎年粗利1億円超を実現した営業の仕組み
社員5人の車屋で毎年粗利1億円超を実現した理由とは。集客依存から抜け出し、利益が残る営業の仕組みを構築した考え方を解説します。
営業マン育成・組織づくり車屋の営業マンが育たない本当の理由
営業マンが育たない原因は本人の能力ややる気だけではありません。多くの車屋が見落としている育成の問題点と改善方法を解説します。
成約率・営業の仕組み化成約率30％と60％では年間利益が2,160万円変わる
成約率30％と60％では利益にどれほど差が出るのか。車屋経営において集客よりも先に成約率改善へ取り組むべき理由を具体的な数字で解説します。
営業マン育成・組織づくり車屋の営業は才能ではない。型です。
営業は才能やセンスではありません。トップ営業マンの共通点を仕組み化し、誰でも成果を出しやすくする営業の型について解説します。
利益改善・価格戦略なぜ値引きしないと売れないのか？本当の原因
値引きしないと売れないのは価格が原因ではありません。多くの車屋が見落としている本当の原因と、利益が残る商談の作り方を解説します。
営業マン育成・組織づくりトップ営業マンが辞めても売上が落ちない車屋の作り方
トップ営業マンが辞めた途端に売上が落ちる車屋は少なくありません。エース営業マン頼みから脱却し、安定して利益が残る仕組み作りについて解説します。
営業マン育成・組織づくり社長しか売れない車屋が危険な理由
社長しか売れない車屋は一見順調に見えても大きなリスクを抱えています。属人化から抜け出し、安定して利益が残る仕組み作りについて解説します。
集客・販売戦略広告費を増やしても儲からない車屋の共通点
広告費を増やしても利益が増えない車屋には共通点があります。集客不足ではなく利益が残らない本当の原因と改善の順番を解説します。